옹달샘

삿포로에서의 귀국길 및 신치토세공항 ( 2025 )

호텔 바로 앞에 있는 공항버스 정류장현금 그리고비자, 마스터카드 등으로도 결재가 가능하다.8시50분 출발 버스이고, 요금은 1인당 1,300엔,시간은 호텔에서 알려 주기는 90분 정도 걸릴 것이라고 했는데,110분 정도 걸렸던 것 같다.시간이 빠듯하면, 약 1시간이 걸리는 공항철도를 이용하는 것이 좋겠다.버스는 국내선 지역에 내려 준다.국제선 표지판을 보고 한참을 따라가면 된다.국제선 공항에서 3층으로 올라가면 출발 구역이다.대한항공은 카운터A아시아나는 카운터 B국제선 출발에는 면세점이 몇개 없다.1병에 2,200만원짜리 일본 위스키도 있다.일본 위스키값이 너무 많이 올라 있는 것 같다.대체적으로 하나국공항 면세점보다 가격이 20~30%정도 비싼 것 같다.Macallan30년은 1700만원 엄청나다.시..

자하철을 타고 홋카이도대학교에 왔다.홋카이도대학교는 일본 5대 명문대학 중 하나이고,넓고 아름다운 캠퍼스를 자랑한다. 정문 바로 안에 있는 대학 정보센터이 대학의 교훈일 것이다.Boys be ambitious!이곳에서 아이스크림을 사먹고나이가 지긋하 신 분들이 많이 오신 것 같다.이건물은 후루카와 강당이며,1909년에 완공된 홋카이도 내의 최초의 프랑스 르네상스 양식 건물로,현재는 문학부 연구과의 연구실로 사용하고 있단다.홋카이도 대학교 설립 당시 큰 역할을 한 클라크박사 동상이다.환경 보호를 위해서,교직원만 승합차를 타고 출퇴근을 할 수 있고,학생은 모두 자전거를 타고 다녀야 한단다.삿포로 사람들의 휴식공간인 공원 역할까지 하고 있는 홋카이도대학교 캠퍼스대학 박물관을 먼저 가 보기로했다.이곳이 대학..

겨울철에 눈이 많이 오다보니 삿포로 중심가에는 ,지하철 지하 공간에 많은 상가와 이동할 수 있는 지하 통로가 잘 구성되어 있다.지하상가에는 안내도도 잘 되어 있다.일본의 전기 요금이 비싼지,공공 지역에 휴대폰 충전할 수 있는 곳은 없다고 생각하면 된다.이곳 휴식 공간에도 마찬가지이다.이 양반은 어제 밤에 과음을 한 듯 하다.승차장의 안전 펜스는 우리와 다른 모습니다.

호텔에서 걸어서 약 10분 거리에 있는 삿포로의 대표적인 해산물 시장인 니조시장.이 시장이 오후 5시면 모두 문을 닫는다고 해서,어제 오후에는 와볼 수 없었다.아침 9시경인데 벌써 많은 사람들이 보인다.이곳에는 한국관광객 보다는 중국관광객이 많이 보인다.가게 마다 사람들이 붐빈다.이곳은 건어물상점, 해삼이 주 품목인 듯.오징어의 일본 이름은 쓰루메꽤 비싸다.건전복과 건해삼물론 매우 비싸다.큰 건전복 49,000엔/100g큰 건해삼 43,000엔/100g 오래된 건물에 오래된 간판이다.내가 사가지고 온 아주 작은 건꽃새우곳곳에 이런 식당이 있다.이식당도 유명한 곳인지 밖에 대기하는 사람들이 있다.1.4Kg 짜리 털게는 우리돈으로 10만원이 넘는다.바로 쪄서 가게 안의 테이블에서 먹을 수도 있다.이 작은 골..

일본에서는 잘 볼 수 없었던 모양의 건물이 보여서 가까이 가보니,일본 기독교단의 삿포로교회다.예배는 일요일에 한번 있는 듯.교회를 지나 조금 더 가면 중앙버스터미날이 나온다.한글로도 표기가 되어 있다.대합실 또한 우리나라의 중소도시 시외터미날에 들어온 곳 같이 친숙한 분위기다.탑승구 또한 매우 흡사하다.버스터미날 바로 옆 주차장에는테슬라 전기차 충전소도 보인다.

데일리투어를 다녀 온 후에 호텔에서 잠시 쉬다가,오늘 저녁 식사는 사전에 오후 8시30분에 예약을 한 오마카세 초밥집인 마가지노를 찾아간다. 8시까지 와도 된다고 하여 조금 일찍 호텔을 나섰다.호텔에서 걸어서 약 15~20분 거리이 건물 2층이다.오래된 작은 목조 건물이다. 우리는 미리 예약했던 1번 마가지노 스시 오마카세 코스 11,000엔을 시켰다.3개의 작은 접시의 음식,3~4개의 사시미,8~10개의 스시,그리고, 국물, 일본식 오므렛 ( 달걀말이 비슷함 ), 약간의 디저트로 구성되었단다.손님 1인 당 최소 한개 이상의 음료를 주문해 달란다.생맥주 한잔과 따끈한 사케 1잔을 주문했다.잔술로 시킨 사케의 병을 보여 주신다.찾아보니, 이 술은 군마현의 1863년에 창업한 시마오카 주조에서 생산한,100..

오늘은 6월 4일이곳 또한 계절 상 보라색으로 물들은 라벤다 농장을 보기에는 좀 이른 감이 있다.6월말에서 8월초에 와야 농장 내의 꽃들이 한꺼번에 개화를 하여 장관을 이룬다고 한다.그 중에서도 이곳 라벤다 시즌의 절정은 7월 중순부터 말까지 란다.안내판을 각 구역 마다 다른 이름이 붙어 있고,그 꽃색갈 또한 매우 다양하다.오른 쪽 구역의 보라색이 라벤다 농장1958년에 조성되었다고 쓰여 있다.나름 여러 색상의 꽃이 이제 막 피기 시작 했다.이곳에 온실을 조성해서 이른 계절에도 라벤더 색상을 느낄 수 있게 해 놓았다.오토바이도 라벤다색라벤다를 사용한 여러가지 상품을 판매하고 있다.대부분이 라벤다색이다.이곳 농장에서 생산된 메론.아주 예쁜 속 색갈이다.만만치 않은 가격, 한조각에 590엔먹어 보니 당도는 ..

우리나라 시골역 크기와 비슷한 규모이다.1시간에 1대 정도의 열차가 다니는 듯.대합실도 갖추고 있고.이곳 산에서 가지고 온 화산석이마을의 정중앙 도로 한가운데 위치하고 있다.역 옆에 있는 관광안내소에 들어가봤다.이 산맥을 넘으면 북해도 동부비에이 특산품이 전시되어 있다.

12시45분경 점심 식사 장소인 준페이 식당에 도착홋카이도 비에이에 위치한 새우튀김 덮밥 맛집이란다.1977년 개점 이후 새우튀김 덮밥 ( 에비동 )으로 유명해졌단다.버스 안에서 미리 메뉴도 예약을 받았고,붐비는 시간을 약간 피해선지 비로 자리에 착석이 가능했다.많은 한국 사람들이 다녀 가면서 테이블 밑에 흔적을 남겨 놓았다.점심이어서 과하지 않게 3마리짜리 덮밥으로 주문.내가 먹어 본 중에 제일 맛있었던 새우튀김이다.언제고 또 한번 와서 먹어야겠다.이 식당의 나이 정도 되었을 법한 올드카식사를 마치고,한적한 마을을 돌아 보면서 비에이역으로 간다.

11시50분경 사계채 언덕에 도착.버스와 기차를 타고 다니면서,이곳 땅의 색갈이 화산재의 영향인지 유독 검은색인 것을 볼 수 있었다.그래서 땅이 비옥하고 농사도 잘되는 모양이다.아마 이곳의 땅도 검을 것이다.트랙더로 사람들을 태우고 관광을 하는 모양이다.연인들은 이렇게 추억을 남기고.버기카를 타고 한바퀴 돌아보는 코스도 있다.알파가 목장도 있고. 팜플렛에 나와 있는 이곳의 모습은 8~9월 정도 되어야 하는지,화려한 꽃색은 볼 수 없었다.하지만, 탁 트인 이곳의 모습과 맑은 공기에 가슴이 시원해진다.아무도 없을 때 한컷사계채의 언덕의 롤짱과 롤군이란다.트랙터 버스와 액티비티 이용 요금기념품 판매점에 예쁜 인형들이 많다.이곳에서는 아스파라가스가 유명한지 거의 다 팔리고 없다.집에 있는 재롱둥이 선물